Рынок подержанных автомобилей: какие новшества ожидаются в 2026 году
Обсуждение ограничений для старых автомобилей в 2026 году продолжает оставаться актуальным и волнует многих автовладельцев.
На совещании ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) летом 2025 года были озвучены несколько инициатив, касающиеся поддержки подержанного автопарка:
- Повышение транспортного налога для машин, чей возраст превышает 15 лет.
- Обязательный технический осмотр дважды в год для автомобилей старше указанного возраста.
- Создание государственной программы по утилизации устаревших автомобилей.
15 ноября 2025 года в Сочи состоялся форум "Автострахование2025", на котором были обсуждены вопросы, касающиеся транспортной отрасли и страхования. Олег Баринов, исполнительный директор РОАД, обратил внимание на важность разработанных инициатив.
На пресс-конференции РОАД, проведённой 21 января 2026 года, были подведены итоги уходящего года и обозначены планы на будущее. Алексей Подщеколдин, руководитель ассоциации, отметил, что средний возраст автомобилей в стране уже превысил 16 лет, что приводит к сложности и при продаже, и при покупке новых машин. Например, кредит на старые авто зачастую оформить невозможно, а найти запчасти для снятых с производства моделей непросто.
Основные предложения РОАД на 2026 год:
- Запуск программы утилизации для стимулирования отечественного автомобилестроения;
- Создание законопроекта, регулирующего оборот транспортных средств;
- Сохранение исторического наследия автомобильной индустрии.
Эксперты уверены, что полноценная программа утилизации должна быть запущена уже в 2026 году. При этом предполагается, что компенсация за старые автомобили составит не менее 20% от стоимости нового транспортного средства.
Законопроект, разрабатываемый РОАД, называется "Закон об обороте автомобилей" и включает 46 статей, охватывающих все аспекты жизни транспортных средств в стране. Среди ключевых инициатив введение электронных паспортов, которые будут содержать информацию об истории автомобиля, включая данные о пробеге и проведённых техобслуживаниях.
Несмотря на опасения, что под ограничение попадут автомобили старше 15 лет, окончательное решение пока не принято. Есть вероятность, что категорию "старые" авто будут расширять до 20-25 лет.
Таким образом, на текущий момент единственным требованием для старых автомобилей остаётся их техническая исправность для допуска на дороги общего пользования в 2026 году. Важно также наличие действующего полиса ОСАГО.