Министерство транспорта России одобрило инициативу первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артема Шейкина о легислативном закреплении обязанности владельцев железнодорожной инфраструктуры устанавливать ограждения вдоль железных дорог. Данная информация стала известна 21 января через ТАСС.
По словам сенатора, действующее законодательство в этой области имеет «фрагментарный характер». Ответственность за строительство и финансирование ограждений между различными уровнями власти и участниками процесса определена «недостаточно четко». Это создает неопределенность в вопросах безопасности железнодорожного транспорта.
Необходимость четкой правовой базы
Артем Шейкин подчеркивает, что требуется создать более основательную правовую базу, чтобы точно распределить полномочия и финансовую нагрузку между федеральными органами, регионами и муниципалитетами, а также владельцами железнодорожной инфраструктуры.
Преимущества новых правил
Сенатор также объяснил, что новые правила помогут установить долгосрочный и предсказуемый механизм, который исключит споры о том, кто несет ответственность за различные участки. По его словам, «речь идет не просто о заборе — это вопрос системного подхода к защите пользователей общественного транспорта, обеспечению дисциплины и порядка».
По мнению Шейкина, это не просто административная мера, а важный шаг к повышению безопасности и эффективности работы всей транспортной системы страны.
